15166 Центробежный вытяжной вентилятор на крыше для извлечения горячего дыма Vortice TORRETTE TR-ED-V

* штампованная основа из фосфатированного стального листа с эпоксидным порошковым покрытием серого цвета с эффектом штамповки для обеспечения стойкости к атмосферным воздействиям.
* воздухозаборник с аэродинамическим профилем для оптимизации производительности, делая тело уникальным с основанием и откалиброванным для оптимизации воздушного потока.
• дверная пластина двигателя изготовлена из стали с гальваническим покрытием.
* верхняя пластина для крепления крышки двигателя изготовлен из стали с гальваническим покрытием.
* охлаждающая камера для холодного воздуха, всасываемого снаружи, изготовлена из листовой стали, покрытой полиэфирным порошком, с выпечкой в духовке, серого цвета.
* крышка двигателя изготовлена из маринованного и фосфатированного стального листа, покрытого полиэфирным порошком с выпечкой в духовке, серого цвета.
* защитные и анти-летучие решетки (в соответствии со стандартом UNI ISO 13857), изготовленные в кольцах из электро-сварной стали и окрашены черной эпоксидной краской.
* центробежное рабочее колесо с динамически сбалансированными самоочищающимися перевернутыми лопастями (UNI ISO 1940, Шаг 1-класс 6.3) из электрооцинкованной стальной пластины.
* однофазный 1-ступенчатый двигатель переменного тока с валом, установленным на опорах с шарикоподшипниками, стандартный размер UNEL MEC B5, вентилируемый автомобиль.
класс изоляции двигателя H, с охлаждающим вентилятором и кабельным вводом для металлического соединения. * максимальный расход 3100 м3/ч.
• оснащен пусковым конденсатором, который должен быть установлен вдали от вентилятора, чтобы он не мог быть поврежден теплом.
* стальные рым-болты с гальваническим цинкованием, для транспортировки и подъема. * кабель для обеспечения непрерывности заземления.
• стальной трос безопасности для крепления машин после установки.
• скорость регулируется с помощью вихревого регулятора.