Погружной двигатель 12' Dab Pumps TR12

двух-или четырехполюсный асинхронный погружной 12-дюймовый электродвигатель, перематываемый, построен в стандартной версии с рубашкой из нержавеющей стали AISI 316 и чугунными опорами. Охлаждение и смазка упорного узла и втулок обеспечивается смесью воды и гликоля. Ротор установлен на самоцентрирующемся упорном узле Mitchell для поддержки высоких осевых нагрузок. Двигатель также доступен в полностью из нержавеющей стали AISI 316 и в версии AISI 904. Также доступна версия, подходящая для использования с регулятором скорости (30 Гц-50/60 Гц). Двигатель поставляется с однополюсными кабелями длиной 8 м, непосредственно подключенными к обмотке, и доступен в конфигурации DOL или STAR-DELTA. Кабели сертифицированы ACS и WRAS и KTW. Электрическая защита должна быть гарантирована пользователем.
по запросу доступны датчики температуры PT100 и PTC, кабели разной длины, различные напряжения питания, специальные клеммы вала.
технические данные
отбортовка: 12”
степень защиты: IP58 (IP68 по запросу)
скорость потока охлаждения 0.5 м/с
допуск подачи: + 6% / -10%
максимальное количество пусков: 5/ч
максимальная рабочая глубина 300 м
максимальное рабочее давление 60 бар
горизонтальная работа: 180 л. с. - 260 л. с.
направление вращения: должно быть указано при заказе стандартная версия против часовой стрелки.
характеристики
статор перематывается, вставляется в рубашке из нержавеющей стали AISI 316. В стандартной версии обмотка изготовлена из медной проволоки с покрытием из ПВХ (PE2+PA для 300 л. с. и 340 л. с.). По запросу доступна версия с обмоткой из PE2 + PA, которая позволяет использовать двигатель в специальных применениях и
использовать с частотным вариатором. Упорные подшипники типа Mitchell со стальными колодками с резиновым покрытием и стальным пятным колесом.
от 200 л. с. до 340 л. с.:
70000 Н (однонаправленный)
35000 N (двунаправленный)
встречная нагрузка: 15000 N
вал ротора из нержавеющей стали, выступ вала с шпоночным соединением. Ротор изготовлен из меди для всех размеров.N в стандартной версии двигатель оснащен механическим уплотнением керамического/угольного типа.
механическое уплотнение из карбида кремния (SiC/SiC) доступно по запросу. Двигатель также может быть оснащен дополнительным уплотнением губ (IP 68).