как и телевизионный стул (1953, переиздание Ligne Roset 2009 года), аркисоединяют основание из черной атласной лакированной стальной трубы или полированного хрома с резной формой из пенопласта, покрытой металлической броней. В 2015 году та же основа была переделана в версию из цельного ясеня, окрашенного в матовый черный или вишневый цвет. Сидение, кажется, подвешено на авиабазе. Между сидением и основанием обнаруживается обратная симметрия, столь дорогая Пьеру Полину. из целого выходит современность нер...
как и телевизионный стул (1953, переиздание Ligne Roset 2009 года), аркисоединяют основание из черной атласной лакированной стальной трубы или полированного хрома
с резной формой из пенопласта, покрытой металлической броней. В 2015 году та же основа была переделана в версию из цельного ясеня, окрашенного в матовый черный или вишневый цвет. Сидение, кажется, подвешено на авиабазе. Между сидением и основанием обнаруживается обратная симметрия, столь дорогая Пьеру Полину.
из целого выходит современность нервная, аэродинамическая. И это не случайно, что автомобильное вдохновение повсеместно, будь то техника седла на металлической раме, используемая пружинная подвеска или особый способ размещения сиденья у основания благодаря маленьким амортизаторам (silentbloc).
комфорт превосходен: щедрый наклон сиденья и эргономичный дизайн кривой сиденья-спинки поддерживают тело с точным, но мягким прикосновением, благодаря качествам используется пена Bultex и подвеска с помощью эластичных ремней в сидении и спинке. Высокая спинка с подголовником позволяет опираться на плечи и голову. Последняя деталь, на которую следует обратить внимание: модель 194 использовала, по настоянию итальянцев, первые резиновые пены, разработанные Pirelli.
диапазон
кресло L 88 P 91 A 96 высота сиденья 42
низкий стул L 64 P 91 A 96 высота сиденья 42
пуф L 64 P 75 a 38
Введите свои контактные данные и наш менеджер с вами свяжется в ближайшее рабочее время.
Введите свои контактные данные и наш менеджер с вами свяжется в ближайшее рабочее время.
